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Supercars

475 mensajes en este tema

hace 19 minutos, claudioguza dijo:

yo no tenía idea de este tipo de vehículos pero con el tiempo en mi pega ya los conozco al revés y al derecho, andan como avión de 0 a 100 en 4.4 seg... y en arena!

900cc 3 cilindros turbo con 175 hp 

si tienen la posibilidad súbanse y pruebenlo porque de verdad este bicho anda bien fuerte!

Can-Am Maverick X3 Xrs

can-am accessories maverick x3 x rs turbo r

 

 

En la dunas de Putú me subi a uno .. era otra marca.. del loco que hace las excursiones... esos bichos vuelan... literalmente.. primero nos subimos al "familiar" de 6 ruedas y era heavy... pero el otro.. el extremos.. la cagó.. aparte el wn que lo maneja es un desgraciado... te deja tiriton... 

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Esta genial, imagina lo que significa tener 300 hp en el pie derecho.

Es la raja!!!

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hace 1 hora, teboeagle dijo:

En la dunas de Putú me subi a uno .. era otra marca.. del loco que hace las excursiones... esos bichos vuelan... literalmente.. primero nos subimos al "familiar" de 6 ruedas y era heavy... pero el otro.. el extremos.. la cagó.. aparte el wn que lo maneja es un desgraciado... te deja tiriton... 

Primera vez que corre el Dakar y lo gana, ese nivel!

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On 15/3/2018 at 15:27, teboeagle dijo:

El Corrado!!!! lindo auto..

De los mencionados... me quedo con el BWM Serie 1 135 Coupé... aunque el Hatchback 140i no le haría asco tampoco... son 340cv.. casi igual que el Focus RS que es putero como él solo.. e igual me lo compraría.. 

Manejé el 140i en Codegua y es impresionante como anda. El problema es que después lo hice en un M2 y M3, y las diferencias fueron notables..

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Yo manejé un 30i y no me impresionó mucho, tampoco... debe ser porque tengo un M3.

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On 4/3/2018 at 7:56 PM, pacifyer said:

Yo manejé un 30i y no me impresionó mucho, tampoco... debe ser porque tengo un M3.

:lol: Ni a palos po! En todo caso, el i30 N que debería llegar se ve mas que interesante. De hecho, esta corriendo en el WTRC (union de las TCR Series con WTCC) y ya es favorito.

275HP la version Package no es malo y trae un montón de chiches electrónicos para sacarle el jugo. Tiembla todo ese segmento de los "Hot Hatch"

da1bb59a64c390b04a254d78f027e3f7.jpg

 

 

Saludos!

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 Ni a palos po! En todo caso, el i30 N que debería llegar se ve mas que interesante. De hecho, esta corriendo en el WTRC (union de las TCR Series con WTCC) y ya es favorito.

275HP la version Package no es malo y trae un montón de chiches electrónicos para sacarle el jugo. Tiembla todo ese segmento de los "Hot Hatch"

da1bb59a64c390b04a254d78f027e3f7.jpg

 

 

Saludos!

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No tenía ni idea del I30 N... se ve bien pero le sobran dos puertas también... espero que ande mas que el Lentoster... 

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Todo depende del precio que arribe al pais (aparentemente si va a llegar), pero en europa esta a 34 mil euros app. Por ese precio ira por el Civic type R (todavia no me convence el diseño, tal vez si me compro uno cambie de parecer :lol::lol:)

 

honda-civic-type-r-hard-cornering.jpg?it

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Ahora, Draconus dijo:

Todo depende del precio que arribe al pais (aparentemente si va a llegar), pero en europa esta a 34 mil euros app. Por ese precio ira por el Civic type R (todavia no me convence el diseño, tal vez si me compro uno cambie de parecer :lol::lol:)

Opino similar a @Draconus, para mis gustos encuentro bien radical el diseño del Type R aunque no deja de ser llamativo.... yo soy mas del lobo con piel de oveja, tipo Golf GTI o R

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1 hour ago, Lester dijo:

.... yo soy mas del lobo con piel de oveja

Ella, la Caperucita :lol:

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Publicado (editado)

12 hours ago, Draconus said:

Todo depende del precio que arribe al pais (aparentemente si va a llegar), pero en europa esta a 34 mil euros app. Por ese precio ira por el Civic type R (todavia no me convence el diseño, tal vez si me compro uno cambie de parecer :lol::lol:)

 

honda-civic-type-r-hard-cornering.jpg?it

Ya se confirmo en algunos lados, el precio del Type R seria de $30.990.000. Vendo riñón e hígado en buen estado :lol: 

El Hyundai nica llega mas caro que eso, yo creo que entre 26-28 como tope el Performance Package , considerando que el Focus RS esta a $28.990.000

 

Saludos!

Editado por efreirec
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hace 10 horas, efreirec dijo:

Ya se confirmo en algunos lados, el precio del Type R seria de $30.990.000. Vendo riñón e hígado en buen estado :lol: 

El Hyundai nica llega mas caro que eso, yo creo que entre 26-28 como tope el Performance Package , considerando que el Focus RS esta a $28.990.000

 

Saludos!

El Focus RS tiene 350HP, nica el Hyundai puede llegar a ese precio... yo apuesto a 20-22 Millones, debería ser un poco mas caro que el Clio RS que tiene 200cv y vale 17 palitos.. y es haaaarto mas bonito que el Hyundai.

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El Focus ya lo bajaron a 25-26..... entre la baja del dolar y venta menos rápida de lo esperado.

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hace 48 minutos, teboeagle dijo:

El Focus RS tiene 350HP, nica el Hyundai puede llegar a ese precio... yo apuesto a 20-22 Millones, debería ser un poco mas caro que el Clio RS que tiene 200cv y vale 17 palitos.. y es haaaarto mas bonito que el Hyundai.

El Hyundai llegara seguro al valor de Megane RS.... sobre el Focus, va de salida..no se fabrica más (segun lei el diariomotor).

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hace 11 horas, efreirec dijo:

Ya se confirmo en algunos lados, el precio del Type R seria de $30.990.000. Vendo riñón e hígado en buen estado :lol: 

El Hyundai nica llega mas caro que eso, yo creo que entre 26-28 como tope el Performance Package , considerando que el Focus RS esta a $28.990.000

 

Saludos!

Hace años que Honda esta con precios poco comprensivos. Por el ejemplo el SI esta en $ 21...y $ 31 para el Type R :rolleyes:. Por ese precio hay opciones tentadoras.

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hace 3 horas, Draconus dijo:

El Hyundai llegara seguro al valor de Megane RS.... sobre el Focus, va de salida..no se fabrica más (segun lei el diariomotor).

Ahí la tendrá dificil el Hyndai... porque al mismo precio creo que es mas el Megane (Diseño e interior).. por eso creo que si Hyundai debería estar en torno a los 22MM. 

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Ojo que el Hyundai tiene piezas de muuucha calidad en su fabricación, pero con la diferencia que no acudieron a la forma rápida con los fabricantes externos de comprar partes y solo ponerlas, si no que se hizo internamente con la misma spec.

El Megane viene bastante estrujado para lo que es y si bien anda fuerte no tiene los chiches tecnológicos que le pusieron al Hyundai. Con respecto al motor, es sabido que Hyundai comparte mucho con Mitsubishi desde siempre así que ahi también tienen un punto a favor.

Habría que ver cuando llegue que tal.

 

 

Saludos!

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Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

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hace 47 minutos, Patagonia dijo:

Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

WTF is a pitman?

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pitman_High_School

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1 hour ago, Patagonia said:

Hyundai no comparte nada con Mitsu, en un principio compraron los derechos de algunos motores y diseños de Mitsubishi pero produjeron con calidad inferior (relajaron especificaciones) pero ya a fines de los 90s empezaron a usar solo diseños y motores propios además de mejorar la calidad bastante en los últimos años.

Recuerdo haber tenido frente a frente por ejemplo el pitman de un Montero y el de un Galloper y la diferencia de calidad era notoria.

Ojo que hasta el momento si bien no comparten todo como antes, hay diseños que se siguen pasando. Como ultimo ejemplo, el motor del Genesis 2.0T comparte un montón de piezas con el 4B11T del Evo X, claramente Hyundai siendo de menor "calidad".

Saludos!

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hace 11 minutos, efreirec dijo:

Ojo que hasta el momento si bien no comparten todo como antes, hay diseños que se siguen pasando. Como ultimo ejemplo, el motor del Genesis 2.0T comparte un montón de piezas con el 4B11T del Evo X, claramente Hyundai siendo de menor "calidad".

Saludos!

Tienes razón, alguna vez leí de ese motor pero lo había olvidado...san wikipedia me recuerda jejeje, es GEMA que es un JV de Mitsu Chrysler y Hyundai...indica que el motor fue diseñado originalmente por Hyundai y que cada fabricante lo personaliza...

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4 minutes ago, Patagonia said:

Tienes razón, alguna vez leí de ese motor pero lo había olvidado...san wikipedia me recuerda jejeje, es GEMA que es un JV de Mitsu Chrysler y Hyundai...indica que el motor fue diseñado originalmente por Hyundai y que cada fabricante lo personaliza...

Exacto, que vendría siendo el motor Theta II en Hyundai. Pasa lo mismo con los europeos, he visto Peugeot, Citroen, Renault y Mini con el mismo exacto motor 1.6T xD

Pensar que por el Mini pagas un 30-40% más :lol:

 

Saludos

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hace 15 horas, efreirec dijo:

Exacto, que vendría siendo el motor Theta II en Hyundai. Pasa lo mismo con los europeos, he visto Peugeot, Citroen, Renault y Mini con el mismo exacto motor 1.6T xD

Pensar que por el Mini pagas un 30-40% más :lol:

 

Saludos

Es mas, el Clase A tiene motor Renault, del megane!!!... igual se usa mucho la transferencia de tecnología, pero muchas veces las marcas que se estan iniciando usan motores y partes de otras marcas.. Sangyong usaba motores Mercedes pero 2 o 3 generaciones atras en cuanto a tecnología. 

Igual el Hyundai no me convence en cuanto a diseño... ahí el Focus RS me gusta mas, hoy vi uno color celeste pitufo y se ve muy rico... peeero, como dije hace unos post atras, creo que en ese rango de precios hay varias opciones... me sigue gustando el BMW 140i... y uno mas chicos el Clio RS.. a la espera del nuevo Suzuki Swift Sport, pero el nuevo diseño no me gusta mucho.

 

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BMW no me compraria hay repuestos que son ridículamente caros para lo que son...filosofia alemana, para que hacerlo fácil si difícil también funciona.

El Clio RS es la raja, pero tiene un gran pero para los que nos gusta "pichicatear" los autos. El embrague se va de nada cuando se les hace repro, viene justo para la potencia del auto.

El Swift nunca me ha gustado mucho, el antiguo no es la gran cosa y se quedó bien atrás con un motor atmosférico.

 

PD: Se viene también el Lentoster Turbo, para ver si se saca el estigma :D

 

 

Saludos!

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hace 11 minutos, teboeagle dijo:

Es mas, el Clase A tiene motor Renault, del megane!!!... igual se usa mucho la transferencia de tecnología, pero muchas veces las marcas que se estan iniciando usan motores y partes de otras marcas.. Sangyong usaba motores Mercedes pero 2 o 3 generaciones atras en cuanto a tecnología. 

Igual el Hyundai no me convence en cuanto a diseño... ahí el Focus RS me gusta mas, hoy vi uno color celeste pitufo y se ve muy rico... peeero, como dije hace unos post atras, creo que en ese rango de precios hay varias opciones... me sigue gustando el BMW 140i... y uno mas chicos el Clio RS.. a la espera del nuevo Suzuki Swift Sport, pero el nuevo diseño no me gusta mucho.

 

Eso mismo tenia entendido algo similar, respecto al clase a. A estas alturas todas las marcas tienen acuerdos al respecto, es mas el futuro Toyota Supra tendra un motor BMW con cierta modificacion segun Toyota increible que el deportivo top de Toyota tenga motor bmw :o, pero es algo que debemos acostumbrarnos.

Sobre el Hyundai hay que verlo en directo, comparto el gusto por BWM 140i aunque con el 135i estaria feliz.

 

Respecto al Focus RS, es bien lindo el diseño exterior, el interior no me gusta nada. Por ultimo mecanicamente deja mucho de desear, quizas por eso termino su produccion

{option}

 

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hace 45 minutos, Draconus dijo:

Eso mismo tenia entendido algo similar, respecto al clase a. A estas alturas todas las marcas tienen acuerdos al respecto, es mas el futuro Toyota Supra tendra un motor BMW con cierta modificacion segun Toyota increible que el deportivo top de Toyota tenga motor bmw :o, pero es algo que debemos acostumbrarnos.

Sobre el Hyundai hay que verlo en directo, comparto el gusto por BWM 140i aunque con el 135i estaria feliz.

 

Respecto al Focus RS, es bien lindo el diseño exterior, el interior no me gusta nada. Por ultimo mecanicamente deja mucho de desear, quizas por eso termino su produccion

{option}

 

Del Focus detuvieron su producción... mas bien se terminó debido a que pronto sale el nuevo Focus, para mas adelante sacar el Focus ST y finalmente el RS.. asi lo han hecho siempre...

 

 

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Ufff que mala que se vaya de empaque. Igual el EcoBoost 2.3 es un motor mas antiguo que matusalén en las arcas de Ford, derivado de los antiguos Cosworth que eran de verdad.

Veamos que ofrecerá el mercado ahora, el segmento de los hot-hatch esta calientito!

 

 

Saludos

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hace 9 minutos, efreirec dijo:

Ufff que mala que se vaya de empaque. Igual el EcoBoost 2.3 es un motor mas antiguo que matusalén en las arcas de Ford, derivado de los antiguos Cosworth que eran de verdad.

Veamos que ofrecerá el mercado ahora, el segmento de los hot-hatch esta calientito!

 

 

Saludos

El Ecoboost es un desarrollo japo, el motor Mazda L que llevó el Mazda 3 Speed. Mazda lo abandonó cuando rompió con Ford, y en base a ese motor desarrolló el actual Skyactiv P, se supone. 

Es un diseño de inicios de la década del 2000.

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On 11/4/2018 at 14:38, efreirec dijo:

BMW no me compraria hay repuestos que son ridículamente caros para lo que son...filosofia alemana, para que hacerlo fácil si difícil también funciona.

El Clio RS es la raja, pero tiene un gran pero para los que nos gusta "pichicatear" los autos. El embrague se va de nada cuando se les hace repro, viene justo para la potencia del auto.

El Swift nunca me ha gustado mucho, el antiguo no es la gran cosa y se quedó bien atrás con un motor atmosférico.

PD: Se viene también el Lentoster Turbo, para ver si se saca el estigma :D

Saludos!

Como la mayoria de las marcas, basta compar fuera del país y santo remedio :D. Respecto el Clio RS, concuerdo que es un auto muy rico, radical puesta apunto pero si vas a tocar el motor tienes que reforzar la caja, no es un 2JZ.

Por último los motores NA tienen su encanto ejemplos hay muchos (S2000, BRZ, MX-5 y un largo etc) y para divertirte no necesitas tantos HP.

Slds

 

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Me acorde de esto...

 

Yo lo comprobé.. después de cierta velocidad el auto wn se vuelve loco!!!

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hace 3 horas, Lester dijo:

Me acorde de esto...

 

Se fue de la nada.... que onda?... acuaplaning.. pero ya iba rapido como para trompearse así... 

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1 hour ago, teboeagle dijo:

Se fue de la nada.... que onda?... acuaplaning.. pero ya iba rapido como para trompearse así... 

Quizas era una posa de agua o bien supero el limite de la capacidad para expulzar el agua de la rodadura del neumático. Por último con tracción trasera no es fácil llevar un auto.

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