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  1. Los relojes junto al audio y la fotografía han sido pasiones que han ocupado gran parte de mi vida, tiempo libre y recursos jajaja... Todo comenzó en mi temprana infancia curiosa, siempre queriendo saber cómo funcionan las cosas y queriendo que fueran mejores. En ese rasgo neurótico perfeccionista que he intentado ocupar a mi favor, en mis inicios sufrí grandes frustraciones de tanto romper cosas en esa curiosidad y el ansia de restaurar, reparar o mejorarlas. Pasados tantos años y con el criterio que va dando la edad, hace mucho que van quedando bien, desde los autos que los mecánicos no me dejaban bien, cámaras fotográficas analógicas, equipos de audio y por supuesto los diminutos movimientos mecánicos de un reloj. Lo último que restauré lo presento acá para el deleite de los foreros apasionados por fierros viejos de cualquier época. Se trata de un Jaeger LeCoultre Chronoflite con registro de segundo uso horario para marcar el comienzo y el final de un vuelo, esta es una complicación que no existía y que se inventó en el presente movimiento por la Jaeger LeCoultre. Este fue un reloj que compré a un extrajero y que perteneció a un avión anfibio Catalina de la US Navy que prestó servicios durante la segunda guerra mundial en las campañas del Pacífico. Todo un pedazo de historia haciendo tic tac y que mantiene el tiempo cual chronometer y con sus funciones secundarias en una precisión increíble... Fundamentalmente en la restauración trato de quitar los daños del paso del tiempo, intentando ser respetuoso de su edad y pátina, limpiando la máquina, engrasando y aceitando donde correspondía, calibrando y montando todo para que cada parte y todas sus agujas queden señalando con precisión obsesiva en el lugar que corresponde. Además hubo que fabricar en torno el botón de arranque del "elapsed time", un botón bastante complicado por su arquitectura. Todo quedó perfecto y es un orgullo que comparto con ustedes en fotografías y video: *los efectos del radium en el vidrio luego de 80 ó 90 años.
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