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AUTOS MALDITOS


pacifyer

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Hay autos que esconden una leyenda negra. Crímenes, accidentes, atentados… Hagamos un repaso a las historias reales de terror sobre ruedas.


[b]El Pequeño Bastardo de James Dean
[/b][img]http://img2.imageshack.us/img2/5678/especialhalloween01.jpg[/img]
Hacía sólo una semana que James Dean acababa de comprar su espectacular Porsche 550 Spider apodado "Little Bastard". Con el número 130
[img]http://img2.imageshack.us/img2/5899/especialhalloween02.jpg[/img]
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[b]El auto en el que se desató la I Guerra Mundial [/b]
[img]http://img2.imageshack.us/img2/5750/especialhalloween03.jpg[/img]
Los Archiduques de Austria, Francisco Fernando de Habsburgo y Sofía de Hohenberg, habían sido advertidos por varios videntes de que no debían viajar a Sarajevo. Aún así fueron en su suntuosa limusina Gräf und Stift Double Phaeton, fabricada en Viena en 1910. El magnicidio, a bordo de este coche, desató la I Guerra Mundial. Pero no fue suficiente para el diabólico vehículo, que siguió segando la vida de quienes se cruzaban en su camino durante décadas, como si de un armase tratara.
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[b]El Bugatti que acabó con el sueño de Bugatti[/b]
[img]http://img2.imageshack.us/img2/5093/especialhalloween04.jpg[/img]

Ettore Bugatti se despertó empapado en sudor. Acababa de tener un sueño terrible. En él, su hijo Jean sufría un accidente absurdo pero mortal alvolante de uno de sus autos. El patrón de la mítica marca alsaciana recordó que el coche con el que perdía la vida su hijo en sueños llevaba el nueve pintado con números romanos en la carrocería.

Se bella ciu satore
Je notre so cafore
Je notre si cavore
Je la tu, la ti, la tua
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Que buen post...

en cuento al pequeño bastardo, entiendo que inclusive antes del accidente de James Dean ya había causado lesiones graves a las personas que lo descargaban o algo así :blush:

Conrad Johnson MV75 A1 Premium Grade Modified; Jensen G-600 Triax; Electro Tech Symphonie Preamp + MM; Eureka Model 1 MC Phono Stage; Musical Fidelity Digilog (IPA Grade Mod) + TDA1541A S2 Double Crown; Revox B225 TDA1540 x2 Precison Low Jitter Clock, Non Oversampling Conversion, IV Stage Upgraded (IPA Grade Mods); Teac Z7000 Master Deck (IPA Grade).

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[quote name='tonijua' date='04 November 2010 - 05:22 PM' timestamp='1288905756' post='24923']
el de john f kennedy, el citroen de chales de gaulle.
[/quote]


En chile hubieron varios...

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Bueno... PÓNGANLOS!!! [img]http://www.hifichile.cl/public/style_emoticons/default/laugh.gif[/img]

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[quote name='i prefer analogues' date='04 November 2010 - 05:26 PM' timestamp='1288905983' post='24925']
En chile hubieron varios...
[/quote]


de cuales?

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[quote name='pacifyer' date='04 November 2010 - 05:14 PM' timestamp='1288905295' post='24920']

[b]El Pequeño Bastardo de James Dean
[/b][img]http://img2.imageshack.us/img2/5678/especialhalloween01.jpg[/img]
Hacía sólo una semana que James Dean acababa de comprar su espectacular Porsche 550 Spider apodado "Little Bastard". Con el número 130
[/quote]
referente al litle bastard
El Porsche 550 1500 RS Spyder es famoso, entre otras cosas, por ser el auto de James Dean. Fue el deportivo con el cual la estrella sufrió un accidente mortal a los 24 años. Curiosamente, el acto llamaba a su convertible “The Little Bastard”. El modelo que perteneció a Dean, cuyo número de serie era 2Z77767, ha sido conocido a lo largo de la historia como el auto maldito, y es que, tras el accidente del actor, una compañía de seguros lo obtuvo y, al trasladarlo, el conductor del camión que lo transportaba murió al ser aplastado por dicho automóvil. Y no sólo eso, tras ser llevado a desguace, sus piezas, portadoras de la maldición, llevaron por el mismo camino a los coches que las equiparon y a sus propietarios. Así, el que montó el motor de este Porsche, un piloto de carreras, murió en un accidente en la competición; otro corredor que compró su transmisión sufrió la misma suerte y, lo mismo le ocurrió al comprador de sus ruedas.

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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y lo del bugatti
Una de las actividades preferidas de Jean Bugatti era probar sus espectaculares autos. El 11 de agosto de 1939, manejaba un Type 57C Tank, cuando muy cerca del atelier de la compañía en Molsheim se le atravesó en el camino un cartero en bicicleta borracho. Jean intentó a esquivarlo a más de 200 km/h, perdió el control del auto y se estrelló contra un árbol. Jean Bugatti murió al instante, tenía 30 años.

Dicen algunos que su padre había tenido una premonición el día anterior, pues había soñado que durante la prueba de manejo habría un problema que desembocaría en tragedia. En sus sueños, el responsable era el auto que llevaba el número romano nueve en un costado, justo el que debía manejar su hijo. Al día siguiente, Ettore cambió el auto de Jean por el número once. Como un reflejo onírico, el IX de los sueños de Le Patron correspondía en realidad al XI.

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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este es el mercedez que usaba, el bastardo de heydrich, el sangriento gobernador militar nazi de checoslovaquia. asi quedo despues del atentado

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Rene Scheneider, Perez Zujovic, Carlos Prats, Letelier, Augusto Pinochet, Jaime Guzmán... De más que se me quedan varios, pero ya son hartos

Editado por i prefer analogues

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JF Kennedy – Lincoln Continental
En 1963 el asesinato del entonces presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy, estremeció al mundo; así como la imagen de su esposa Jackie vistiendo un traje rosa manchado de sangre que no se quitó para mostrar el horror de lo ocurrido. Después de los disparos que sufrió Kennedy mientras iba a bordo de un Lincoln Continental “Bubble Top” de 1961, surgió toda una leyenda que trata sobre supuestas coincidencias que enlazan la vida de JFK con la de otro presidente del país, Abraham Lincoln.

Abraham Lincoln y John Fitzgerald Kennedy fueron designados congresistas en 1847 y 1947 respectivamente. Lincoln fue elegido presidente en 1860; en 1960, fue elegido presidente Kennedy. El secretario de Lincoln llevaba apellido Kennedy, y el de Kennedy se apellidaba Lincoln; supuestamente ambos recomendaron a los presidentes no acudir a los lugares donde morirían. Fueron asesinados en viernes, por balazos en sus cabezas, disparados delante de sus mujeres. El asesino de Lincoln, Booth, le disparó en el teatro Ford y se refugió en un almacén; Oswald disparó a Kennedy -que viajaba en un auto Lincoln de la casa Ford- desde un almacén y se ocultó en un teatro. Los asesinos nacieron en 1839 y 1939, fueron asesinados horas después de los asesinatos -sin haber confesado su culpabilidad-; y se denunció en ambos casos la existencia de conspiraciones que implicaban a personajes norteamericanos muy influyentes. Los sucesores de los presidentes llevaron por apellido Johnson, eran senadores, demócratas del sur y nacieron, el primero, en 1808 y, el segundo, en 1908.

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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tipo anécdota ...

[b]1983[/b] Nick Mason baterista de Pink Floyd corre en lemans con Eliseo Salazar....se dice que por culpa de la quintrala y de esta carrera se peliaron los floyd :lol: el mismo año de "The final cut" (1983)

y si no me creen...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=uHMuz-8b4II&feature=player_embedded#![/media]

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[quote name='YOP' date='04 November 2010 - 05:28 PM' timestamp='1288906084' post='24929']
referente al litle bastard
El Porsche 550 1500 RS Spyder es famoso, entre otras cosas, por ser el auto de James Dean. Fue el deportivo con el cual la estrella sufrió un accidente mortal a los 24 años. Curiosamente, el acto llamaba a su convertible “The Little Bastard”. El modelo que perteneció a Dean, cuyo número de serie era 2Z77767, ha sido conocido a lo largo de la historia como el auto maldito, y es que, tras el accidente del actor, una compañía de seguros lo obtuvo y, al trasladarlo, el conductor del camión que lo transportaba murió al ser aplastado por dicho automóvil. Y no sólo eso, tras ser llevado a desguace, sus piezas, portadoras de la maldición, llevaron por el mismo camino a los coches que las equiparon y a sus propietarios. Así, el que montó el motor de este Porsche, un piloto de carreras, murió en un accidente en la competición; otro corredor que compró su transmisión sufrió la misma suerte y, lo mismo le ocurrió al comprador de sus ruedas.
[/quote]


Eso si es ser "maldito" :o

Conrad Johnson MV75 A1 Premium Grade Modified; Jensen G-600 Triax; Electro Tech Symphonie Preamp + MM; Eureka Model 1 MC Phono Stage; Musical Fidelity Digilog (IPA Grade Mod) + TDA1541A S2 Double Crown; Revox B225 TDA1540 x2 Precison Low Jitter Clock, Non Oversampling Conversion, IV Stage Upgraded (IPA Grade Mods); Teac Z7000 Master Deck (IPA Grade).

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[quote name='Ray' date='04 November 2010 - 05:35 PM' timestamp='1288906518' post='24935']
tipo anécdota ...

[b]1983[/b] Nick Mason baterista de Pink Floyd corre en lemans con Eliseo Salazar....se dice que por culpa de la quintrala y de esta carrera se peliaron los floyd :lol: el mismo año de "The final cut" (1983)

y si no me creen...

[media]http://www.youtube.com/watch?v=uHMuz-8b4II&feature=player_embedded#![/media]
[/quote]


Que wena, tuve que verlo para creerlo.

Salazar con su mala raja tuvo alguna influencia con lo de Pink Floyd, estoy seguro h

Conrad Johnson MV75 A1 Premium Grade Modified; Jensen G-600 Triax; Electro Tech Symphonie Preamp + MM; Eureka Model 1 MC Phono Stage; Musical Fidelity Digilog (IPA Grade Mod) + TDA1541A S2 Double Crown; Revox B225 TDA1540 x2 Precison Low Jitter Clock, Non Oversampling Conversion, IV Stage Upgraded (IPA Grade Mods); Teac Z7000 Master Deck (IPA Grade).

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En la madrugada del 31 de agosto de 1997, un [b]Mercedes Benz S 280[/b], se estrella contra un pilar en París. Muere la princesa [b]Lady Di[/b]

[img]http://motor.terra.es/addon/img/1ac7f57ladydip.jpg[/img]

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[quote name='Ray' date='04 November 2010 - 05:35 PM' timestamp='1288906518' post='24935']
tipo anécdota ...

[b]1983[/b] Nick Mason baterista de Pink Floyd corre en lemans con Eliseo Salazar....se dice que por culpa de la quintrala y de esta carrera se peliaron los floyd :lol: el mismo año de "The final cut" (1983)

y si no me creen...

[mediahttp://www.youtube.com/watch?v=uHMuz-8b4II&feature=player_embedded#![/media]
[/quote]

Nick Mason es un conocido tuerca, y además piloto de helicóptero. Es dueño de esta empresa:

http://www.tentenths.co.uk/


Autos clásicos sport...

Se bella ciu satore
Je notre so cafore
Je notre si cavore
Je la tu, la ti, la tua
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en ese mercedes se mato una persona famosa pero se mato por ir hecha una corneta de rapida y chocar contra un pilar. no veo nada de maldito en eso <_< mas bien es como lo logico

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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[quote name='YOP' date='05 November 2010 - 09:42 AM' timestamp='1288964542' post='25028']
en ese mercedes se mato una persona famosa pero se mato por ir hecha una corneta de rapida y chocar contra un pilar. no veo nada de maldito en eso <_< mas bien es como lo logico
[/quote]
...además no podís ser la princesa Dayana y andar en un S280. Mínimo un 500 pal día a día.

Vinieron los sarracenos / y nos molieron a palos, / Que Dios está con los malos / cuando son más que los buenos.

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nunca me ha gustado mercedes. en ese segmento de autos me gusta la linea de BMW . aunque si de seguridad se trata Volvo la llea

La mejor manera de matar una mosca es con un cañon

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[quote name='pacifyer' date='05 November 2010 - 09:36 AM' timestamp='1288964215' post='25026']
Nick Mason es un conocido tuerca, y además piloto de helicóptero. Es dueño de esta empresa:

http://www.tentenths.co.uk/


Autos clásicos sport...
[/quote]

Días antes de la prueba, Salazar recibió uno de los telefonazos más inesperados de su carrera deportiva: al otro lado hablaba Nick Mason, baterista del grupo Pink Floyd y fanático de los autos. Le anunciaba que iba a ser su compañero para Le Mans.

"No era fan de Pink Floyd, por eso cuando me llamó este tipo no sabía lo que iba a producir. Fue impresionante su llegada a Le Mans, porque apareció en una motorhome, algo totalmente inusual para las carreras en Europa. No entendía cómo podía tener tanta plata y él una vez me dijo si conocía el álbum The Wall. Le respondí que sí y me contó que gracias a eso le entraban unos 200 mil dólares al mes. En la carrera llegaban groupies a verlo", revela Salazar.

En todo caso, Mason nunca olvidó ese gesto. "Yo vivía en Londres y mantuve contacto con él, me invitó a ver un par de conciertos y me hice amigo de varios de los artistas y mánagers de esa época. Fue irreal", rememora el chileno.
[b]
dato freak[/b] h

fuente:
[url="http://diario.elmercurio.cl/detalle/index.asp?id={429eff49-cb7c-4dda-be35-0d023ad1a63e}"]EMOL[/url]

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